Если устройство показывает признаки жизни, но не стартует, изначально убедитесь в наличии напряжения. Используйте тестер или подключите лампу. Напряжение менее 200 В блокирует компрессор.
Щелчки реле часто указывают на поломку стартового модуля. Выключите устройство, демонтируйте панель и проверьте контакты. Окисленные или подгоревшие дорожки требуют замены. Моторы с инвертором проверяют только в сервисе.
Термостат тестируется замыканием проводов в обход. Когда компрессор запустился, термостат неисправен. В новых моделях эту функцию выполняет электронный блок – его диагностируют в мастерской.
Гарь или масляные пятна говорят о поломке мотора. Решение – дозаправка фреона либо монтаж нового компрессора. Без оборудования ремонт невозможен.
Непрерывный гул указывает на засор в системе. Очистить систему можно только в сервисе. Попытки разгерметизации опасны.
Агрегат шумит, но не работает: алгоритм действий
Если слышен щелчок, но холодильник не стартует. Разберем типовые неисправности и способы ремонта.
Реле запуска. Проверьте его состояние. Если реле сломано, компрессор не включится. Скачки в сети. Убедитесь, что в розетке 220 В. Если показатели прыгают, подключите защиту. Поломка мотора. Если он перегрелся или сгорел. Требуется замена узла. Неполадки датчика температуры. Убедитесь в корректной работе. Если сломан – замените. Засор капилляров. Когда система не прокачивает хладагент. Требуется промывка или замена.
Лучший вариант – сервисный центр. Без опыта можно навредить.
Щелчки при запуске Haier: в чем дело?
Проверьте реле компрессора – частая причина блокировки. Если деталь неисправна, замените ее.
Осмотрите контакты термостата – окислы мешают работе. Восстановите соединение либо замените.
Мотор мог перегреться. Отключите питание на полчаса. Затем повторите запуск.
Убедитесь в целостности проводки. Используйте альтернативную розетку.
Гул без вращения вала. Скорее всего, двигатель сгорел. Нужен новый мотор или перемотка.
Измерьте напряжение. При падении используйте защиту.
Тестирование стартового модуля
Сначала обесточьте устройство. Снимите реле, отсоединив контакты. Проверьте целостность корпуса и элементов. Если визуально все в порядке – тестируем мультиметром.
Действие Инструкция
Тест на Омы Установите мультиметр в режим Ω. Корректные значения 20-50. Другие цифры означают неисправность.
Тест на замыкание Переведите в положение зуммера. Подключите тестер к выводам. Если молчит – деталь нерабочая.
При обнаружении неисправности замените реле. Актуальные модели есть в магазине.
Диагностика и ремонт компрессора в холодильнике Марки Haier
Проверьте напряжение на клеммах мотора. Примените тестер: между выводами должно быть 220–240 В. Если напряжение присутствует, но компрессор не включается, возможна поломка стартового реле или катушки.
Проверьте термозащиту. При комнатной температуре клеммы должны быть соединены. Если цепь разорвана, деталь нуждается в замене.
Выключите устройство от сети перед разборкой. Отсоедините трубки, предварительно откачав хладагент. Применяйте труборез, чтобы избежать загрязнения системы металлической пылью.
Установите новый агрегат с аналогичным типом хладагента. Герметизируйте соединения специальной сваркой. После вакуумирования системы (минимум полчаса) залейте хладагент по весу, указанной на табличке.
Проверьте давление в системе. При работе высокого давления линии – 10 атм, всасывающей – 0.8 атм. Отклонения указывают на негерметичность или закупорку капилляра.
Проверка и ремонт цепи питания холодильника
Отключите устройство от сети перед проведением работ. Осмотрите состояние провода и штекера – повреждения изоляции или обрывы проводов требуют установки нового.
Измерьте напряжение на входе в блок питания тестером. Стандарт – 210–230 В. Разница указывают на неполадки с розеткой или проводкой.
Снимите заднюю панель для получения доступа к контроллеру. Осмотрите предохранитель – почернение или повреждение нити подтверждают перегорание. Установите на такой же по параметрам (обычно 3–5 А).
Проверьте тепловой предохранитель. Отсутствие сопротивления означает поломку. Смонтируйте новый с такими же параметрами (чаще 70–120°C).
Протестируйте реле пуска. Соединенные контакты при отключенном питании или обрыв катушки – признаки неисправности. Деталь меняется целиком.
Осмотрите электронные компоненты на деформацию или следы жидкости. Неправильная работа схемы часто обусловлена их повреждением. Установку новых деталей выполняйте с учетом направления.
После установки компонентов подайте питание и проверьте результирующее напряжение на разъемах модуля. Отличия с паспортными значениями (12 В, 5 В) необходима проверки регуляторов.