diff --git a/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier%3A-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier%3A-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md
new file mode 100644
index 0000000..dac6903
--- /dev/null
+++ b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier%3A-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md
@@ -0,0 +1,62 @@
+<br>Для начала работ потребуется гаечный ключ 10 мм, приспособление для снятия стопорных колец и резиновый молоток. Чаще всего нужно демонтировать заднюю крышку – винты спрятаны под пластиковыми заглушками.<br>
+<br>Перед работой удалите приводной ремень. Оцените свободный ход барабана: когда зазор больше 1.5 мм, необходим ремонт узла. Для машин с прямым приводом первым делом снимите ротор – гайки откручиваются против часовой стрелки.<br>
+<br>Для выпрессовки старых компонентов понадобится оправка диаметром 42 мм. Свежие детали нужно прогреть до 80°C – это предотвратит перекосы. Нанесите смазку Литол-24 на посадочные поверхности, устанавливайте с давлением до 300 кг.<br>
+<br>Во время монтажа проверяйте центровку вала. Зазор между барабаном и уплотнителем должен составлять 0.8-1.2 мм по всей окружности. Оцените тепловыделение деталей при тестовом запуске – разница с температурой воздуха должна быть в пределах 15-20°C.<br>
+Что нужно для замены подшипникового узла
+<br>Минимальный набор: крестообразная отвёртка (PH2), плоская отвёртка (4–6 мм), торцевой ключ на 10–12 мм, пассатижи, молоток.<br>
+<br>Для демонтажа бака: набор головок, приспособление для стопоров, лопатка для защелок.<br>
+<br>Инструменты для выемки узлов: съёмник для запрессовки, мягкая подкладка, верстачные тиски.<br>
+<br>Вспомогательные материалы: щетка по металлу, WD-40 для ржавых соединений, резьбовой фиксатор.<br>
+<br>Критично: обязательно обесточьте устройство и запаситесь тарой для воды.<br>
+Разборка Haier: путь к подшипникам
+<br>Отключите устройство от сети и перекройте воду. Удалите верхнюю часть корпуса, ослабив винты. Демонтируйте блок управления, отключив провода.<br>
+<br>Извлеките барабан после демонтажа противовеса. Отключите датчики и патрубки, чтобы обеспечить доступ к внутренним компонентам.<br>
+<br>Запечатлейте исходное положение компонентов. Используйте инструменты: крестовую отвертку, плоскогубцы и торцевой ключ. Будьте осторожны с хрупкими деталями.<br>
+Как снять старые подшипники с барабана стиральной машины
+<br>Используйте специнструмент или мягкую прокладку. Если нет специнструмента, подойдет монтировка и зубило.<br>
+<br>Первым делом освободите барабан от креплений. Используйте торцевой ключ и WD-40, если резьба закисла.<br>
+<br>Используйте зажимное приспособление. Нанесите удар молотком через проставку по внешней обойме.<br>
+<br>Для извлечения внутреннего кольца примените съемник с лапками. Тщательно подготовьте поверхность к монтажу.<br>
+Выбор подшипников для Haier
+<br>Основные артикулы – 6204 или 6205.<br>
+
+Диаметр внутреннего кольца: 20 мм (6204) или 25 мм (6205).
+Внешний диаметр: 47 мм (6204) или 52 мм (6205).
+Высота: 14 мм.
+
+<br>Критична устойчивость к воде. Идеально подходят защищенные модели 2RS.<br>
+<br>Перед приобретением удостоверьтесь в маркировке старого набора. Сравните новые детали с заводскими стандартами по габаритам и типу.<br>
+Как правильно установить подшипники и собрать стиралку
+<br>Перед установкой проконтролируйте правильность посадки элемента – он должен садиться без перекоса. Покройте поверхность консистентной смазкой, чтобы снизить трение. Применяйте подходящую оправку для равномерного распределения давления.<br>
+<br>Последовательность действий:<br>
+
+
+1
+Установите уплотнитель на вал.
+
+
+2
+Установите внутренний компонент, плотно зафиксировав.
+
+
+3
+Закрепите защитный элемент с применением герметизирующего состава.
+
+
+4
+Зафиксируйте внешний подшипник, используя запрессовочный инструмент.
+
+
+<br>После установки проконтролируйте вращение барабана – оно обязано быть плавным, без заклиниваний. Удостоверьтесь в плотной посадке, покачивая ось. Начинайте обратную сборку агрегата:<br>
+
+Закрепите барабан в баке, установите манжету и стяните хомутом.
+Верните на место разъемы и коммуникации.
+Закрепите заднюю стенку и основание.
+Протестируйте работу устройства.
+
+<br>При тестовом запуске прислушайтесь – отсутствие посторонних звуков, вибрации или протечек обязательно. Если все функционирует правильно, монтаж завершен успешно.<br>
+Контроль исправности агрегата после ремонта
+<br>Активируйте пробный режим без загрузки. Убедитесь в ровном ходе без посторонних звуков.<br>
+<br>Проверьте работу мотора – шум обязан быть монотонным. Контролируйте целостность системы,  If you have any concerns regarding where and the best ways to make use of [haier сервис центр](https://Artemuhi.ru/git/jodielemaster0), you could contact us at our own web page. исключите выход воды.<br>
+<br>Используйте малую загрузку для тестового цикла. Проверьте корректность завершения и температуру воды.<br>
+<br>Остановите процесс на отжиме и проверьте наличие вибраций или шума. Если все работает правильно, устройство готово к использованию.<br>
\ No newline at end of file