diff --git a/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B5-Haier.md b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B5-Haier.md new file mode 100644 index 0000000..b6a50b0 --- /dev/null +++ b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B5-Haier.md @@ -0,0 +1,70 @@ +
Когда конденсат не отводится, убедитесь в наличии напряжения. Используйте тестер чтобы проверить ток на контактах – должно быть 12–24 В. Нулевые показания свидетельствует о проблемах с управлением либо повреждение кабелей.
+
Разберите корпус, используя отвёртку для T10. Проверьте лопасти – загрязнения или повреждения вызывают поломку. Очистите механизм мягкой щёткой со спиртом. Повреждённые компоненты нужно заменить: комплектующие имеют артикул HSU-09D.
+
Когда поломка не очевидна протестируйте обмотку. Правильные значения – 80–120 Ом. Показатели ниже 50 Ом указывают на пробой. Тогда нужна замена двигателя.
+Проверка насоса +
Убедитесь в наличии воды. Если он переполнен, это говорит о засоре. Убедитесь в проходимости труб – они не должны быть пережаты.
+
Включите питание и оцените работу. Нет характерного гула говорит о неисправности. Для диагностики используйте внешний источник.
+
Возьмите омметр для замера сопротивления. Должно быть в пределах 100–200 Ом. Отклонения свидетельствуют о поломке.
+
Изучите крыльчатку. Налёт грязи или повреждения мешают работе. Очистите детали специальным средством.
+
Проверьте герметичность. Дефекты вызывают протекание. Если найдены требуется ремонт.
+
При работоспособности компонентов, протестируйте сенсор. Датчик обязан срабатывать в зависимости от уровня жидкости.
+Демонтаж устройства +
Отключите питание и дождитесь отключения. Снимите панель используя пластиковый инструмент.
+
Открутите винты под декоративными элементами. Потяните блок вниз.
+
Отсоедините разъёмы электроники, запомнив подключение. Демонтируйте защиту, крепящийся на саморезах.
+
Снимите конденсатосборник, отщёлкнув фиксаторы. Убедитесь в проходимости специальным инструментом.
+
Отыщите помпу с патрубком 12 мм. Отсоедините шланг, чтобы избежать протечки.
+
Выкрутите винты размером 4 мм. Действуйте аккуратно – корпус может быть приклеен. Аккуратно извлеките насос для сохранения посадочного места.
+Проверка шланга +
Демонтируйте дренаж и проверьте целостность. Трещины нужно устранить.
+
Для очистки используйте проволоку подходящего размера. Прочистите канал раствором.
+
Убедитесь в отсутствии протечек. При свободном дренаже, шланг исправен.
+ + +Тип +Подходящий параметр +Долговечность + + +PP +до 12 мм +4 года + + +Силан +14 мм +7 лет + + +Ремонт насоса +
Шаг 1: Обесточьте устройство. Убедитесь в отсутствии напряжения.
+
2. Снимите панель. Примените пластиковый инструмент для снятия защёлок.
+
3. Найдите элемент отвода жидкости. Как правило, он размещен у основания агрегата. Если элемент прикручен болтами, открутите их крестовой отверткой.
+
4. Проверьте состояние детали. Изучите основу на трещины, а трубки – на препятствия. В случае поломок серьезные, нужно будет [новый компонент](https://gogs.M14xa.ru/caitlinforsyth). При засорах очистите проходы тонкой тросом.
+
5. Демонтируйте старый блок. Отсоедините коннекторы подключения и трубки, отметив их расположение. Удалите удерживающие элементы, фиксирующие узел.
+
Смонтируйте исправную деталь. Установите исправный блок, подключите трубки и кабели в той же последовательности. Убедитесь, что контакты герметичные.
+
Восстановите корпус. Верните на место переднюю панель, зафиксировав фиксаторы. Проверьте, отсутствуют ли смещений.
+Монтаж и диагностика исправности кондиционера +
До запуском убедитесь, что каждый элемент установлены верно, а фиксаторы надёжно затянуты. Проверьте:
+ +Плотность соединения магистралей и разъёмов. +Неимение деформаций в жгутах и шлангах. +Качество закрепления крышки агрегата. + +
После установки осуществите тестирование следующим образом:
+ +Подсоедините прибор к электросети. +Включите режим понижения температуры на пониженной мощности. +Контролируйте за стабильностью циркуляции воздуха. +Проконтролируйте отсутствие нехарактерных шумов (удары, скрип, дрожание). + +
Если устройство работает некорректно:
+ +В случае слабом охлаждении – измерьте уровень охлаждающей жидкости. +Когда появлении воды внутри корпуса – проанализируйте сливную трубку на блокировки. +В случае неполадках в контроле – перезагрузите систему, выключив питание на несколько минут. + +
Чтобы выполнить полной проверки задействуйте мультиметр:
+ +Напряжение на контактах составляет в пределах 220 В. +Сопротивление покрытия – не менее 1 МОм. \ No newline at end of file