diff --git a/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%B2-%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%A5%D0%B0%D0%B9%D0%B5%D1%80.md b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%B2-%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%A5%D0%B0%D0%B9%D0%B5%D1%80.md
new file mode 100644
index 0000000..17478d3
--- /dev/null
+++ b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%B2-%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%A5%D0%B0%D0%B9%D0%B5%D1%80.md
@@ -0,0 +1,52 @@
+<br>Отсоедините шланг после перекрытия вентиля на магистрали. Проверьте герметичность соединений мыльным раствором – пузырьки укажут на утечку. Чтобы снять декоративную панель на моделях C2G, используйте шестигранник 3 мм.<br>
+<br>Зафиксируйте расположение клемм на камеру телефона, затем снимите их с модуля. Для зачистки окисленных контактов используйте наждачную бумагу 600 grit. Продуйте засоренный жиклер сжатым воздухом или проволокой 0,4 мм, это решит 70% проблем.<br>
+<br>После чистки, если подача не восстановилась, измерьте сопротивление катушки мультиметром. Для HTG-452 нормальное сопротивление составляет 2,1-2,4 кОм. Узел нужно заменить при отклонении более 15%. Для фиксации прокладки применяйте термостойкий герметик, выдерживающий до 300°C.<br>
+Диагностика неисправностей газового клапана
+<br>Если конфорка не зажигается или тухнет, проверьте подачу топлива – вероятна неисправность механизма регулировки.<br>
+<br>Следует обратить внимание на такие симптомы:<br>
+
+Запах горючего при закрытом кране.
+Мощность пламени падает даже на максимальной подаче.
+Хлопки или шипение при попытке включения.
+
+<br>Используйте мыльный раствор для поиска утечек. Нанесите его на соединения и наблюдайте за появлением пузырей.<br>
+
+
+Симптом
+Возможная причина
+
+
+Конфорка не зажигается
+Засорение жиклера или поломка электромагнита
+
+
+Пламя слабое
+Уплотнитель износился или седло деформировалось
+
+
+После отключения газ продолжает идти
+Шток заклинил
+
+
+<br>Снимите узел для диагностики и проверьте ход штока – люфт или заедания требуют замены деталей.<br>
+Необходимые инструменты и материалы для ремонта
+<br>Список инструментов и материалов для эффективного ремонта. Основной список включает:<br>
+
+Для разборки корпуса используйте набор отверток (крестовые и плоские).
+Тонкий пинцет для работы с мелкими деталями.
+Проверяйте электрические соединения с помощью мультиметра.
+Для уплотнения соединений применяйте силиконовый герметик.
+Для удаления загрязнений используйте чистую ветошь или салфетки.
+Используйте универсальный ключ для затяжки винтов и гаек.
+
+Обработайте внутренние поверхности. Примените щетку с мягким ворсом и спиртовой раствор для удаления загрязнений. Повышенное внимание уделите уплотнительным кольцам – их не следует царапать.<br>
+<br>Оцените исправность компонентов. Проверьте, что пластмассовые и стальные элементы не имеют повреждений. Если найдете неисправностей установите новые.<br>
+<br>Смонтируйте все в обратной очередности. Поместите элемент на положенное место, подключите провода и затяните крышку. Активируйте подачу горючего и оцените исправность.<br>
+Установка и диагностика после починки
+<br>До монтажа элементов на положенное место удостоверьтесь, что все контакты протерты от пыли и прежней смазки. Воспользуйтесь кисть или воздушный компрессор для удаления налета.<br>
+<br>Обработайте механические части силиконовой смазкой, оптимальной для высоких температур. Нанесите тонким слоем, избегая излишков.<br>
+<br>При затяжке винтов соблюдайте момент 3–5 Н·м. Слишком сильная затяжка приведёт искривление корпуса,  If you loved this short article and you want to receive more info about [ремонт haier москва](https://git.dushes.keenetic.pro/winniedadswell) please visit our web page. плохое крепление – к утечке.<br>
+<br>Протестируйте плотность контактов пеной. Нанесите его на стыки и наблюдайте за образованием пузырьков при подаче топлива. Утечки устраните без промедления.<br>
+<br>При запуске убедитесь в плавном изменении пламени при повороте ручки. Рывки или медленный отклик указывают о некорректной установке.<br>
+<br>Проверьте отключение при остановке: пламя должен прекращаться на 100% за 3–5 секунд. Отрегулируйте винт настройки на 1/4 оборота, если огонь прекращается медленно.<br>
+<br>Следите за равномерностью пламени на всех режимах. Желтизна или сажа указывают о необходимости корректировки поступления.<br>
\ No newline at end of file